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Der Konzern senkt die Preise um zehn Prozent. F\u00fcr alle Tickets? Und was hat das Klimapaket damit zu tun - hier die Antworten.\n\nAlles einklappen\n\nJahrelang schimpften Bahnkunden \u00fcber stetig teurer werdende Tickets der Deutschen Bahn. Andere nahmen gleich das Auto oder entschieden sich f\u00fcr das Flugzeug. Das soll im neuen Jahr anders werden. Zum 1. Januar hat der Konzern die Preise im Fernverkehr um zehn Prozent gesenkt. Auf diese Weise sollen mehr Menschen mit der Bahn reisen und das Klima geschont werden.\n\nWelche Tickets werden g\u00fcnstiger?\n\nDie Fahrpreissenkung betrifft s\u00e4mtliche Fahrten im Fernverkehr. Sie beziehen sich nicht nur auf die gew\u00f6hnlichen Tickets, sondern auch auf Sparpreise und Zusatzkarten, etwa f\u00fcr Fahrr\u00e4der. Im Nahverkehr hingegen sind die Preise zum Fahrplanwechsel um durchschnittlich 1,7 Prozent gestiegen, Verbundtarife erh\u00f6hten sich teils noch st\u00e4rker. Verkehrsminister Scheuer (links) und Bahnchef Lutz pr\u00e4sentieren werbewirksam die g\u00fcnstigeren Ticketpreise zum 1. Januar.\n\nWas ist mit der Bahncard?\n\nAb wann kann man die g\u00fcnstigeren Tickets buchen?\n\nLaut Bahn k\u00f6nnen Kunden die g\u00fcnstigeren Tickets ab dem 1. Januar um 5 Uhr morgens online und zu den regul\u00e4ren \u00d6ffnungszeiten in den Reisezentren kaufen. Grund daf\u00fcr ist demnach, dass die technische Umstellung der Buchungs-Systeme einige Stunden dauern wird. Mit den Arbeiten konnte das Unternehmens aufgrund des Bahnverkehrs an Silvester erst so sp\u00e4t wie m\u00f6glich beginnen. Wer schon davor ein Ticket f\u00fcr eine Fahrt im Jahr 2020 gekauft hat, der zahlte noch den alten, teureren Preis. Erstatten l\u00e4sst sich diese Differenz nicht.\n\nWarum werden die Tickets jetzt g\u00fcnstiger?\n\nGrund ist die neue Klimapolitik der Bundesregierung. Konkret: das Klimapaket der Koalition. Damit mehr Menschen mit der Bahn fahren statt mit dem klimasch\u00e4dlicheren Auto oder dem Flugzeug reisen, hat die Bundesregierung eine reduzierte Mehrwertsteuer von 19 auf 7 Prozent f\u00fcr Fernverkehrstickets beschlossen. Diese will die Bahn vollst\u00e4ndig an die Kunden weiterreichen. Der bundeseigene Konzern rechnet allein durch die Absenkung der Mehrwertsteuer mit einem j\u00e4hrlichen Plus von mindestens f\u00fcnf Millionen Fahrg\u00e4sten. Damit die Bahn das m\u00f6glichst chaosfrei bew\u00e4ltigen kann, braucht es jedoch auch mehr Z\u00fcge, eine engere Taktung und einen Ausbau des Streckennetzes. Bis 2030 peilt die Bahn den \"Deutschlandtakt\" an. F\u00fcr all das erh\u00e4lt die Bahn mehr Geld vom Staat. Mehr als zw\u00f6lf Milliarden Euro will der Konzern in den kommenden Jahren in den Ausbau und die Modernisierung der Fahrzeugflotte investieren. Damit sollen die Kapazit\u00e4ten erh\u00f6ht und Probleme bei der P\u00fcnktlichkeit der Z\u00fcge und den Engp\u00e4ssen im Netz gemildert werden. Konzept f\u00fcr den \"Deutschlandtakt\" Erst kommt der Fahrplan, dann wird gebaut Das Verkehrsministerium hat sein \"Deutschlandtakt\"-Konzept vorgestellt. | mehr\n\nWie ergibt sich die Preissenkung?\n\nEine um zw\u00f6lf Prozentpunkte gesenkte Mehrwertsteuer ergibt eine Fahrpreisreduzierung von zehn Prozent. Ein Rechenbeispiel: Eine 100 Euro-Fahrkarte kostet mit 19 Prozent Mehrwertsteuer 119 Euro. Mit sieben Prozent Steuer werden es 107 Euro sein. Differenz: Zw\u00f6lf Euro. Das sind nahezu jene zehn Prozent von 119 Euro.\n\nGilt die niedrigere Mehrwertsteuer nur f\u00fcr die Bahn?\n\nSie gilt f\u00fcr alle Anbieter im Schienen-Fernverkehr, der aber zu 99 Prozent von der Deutschen Bahn kontrolliert wird. Ausgenommen vom Mehrwertsteuerpaket sind Fernbusse. Vor allem das gr\u00f6\u00dfte Fernbus-Unternehmen in Deutschland, Flixmobility mit seiner Marke Flixbus, kritisiert das. Das Unternehmen sieht sich vor allem auf den Nebenstrecken bedroht, wo die Sparpreise der Bahn durchaus mit denen des Bus-Unternehmens mithalten k\u00f6nnen. Flixbus k\u00fcndigte deshalb an, gegen die Mehrwertsteuersenkung zu klagen.\n\nUnd was ist mit Bundeswehrsoldaten?\n\nBundeswehrsoldaten k\u00f6nnen ab Anfang Januar alle Z\u00fcge der Deutschen Bahn kostenfrei f\u00fcr dienstliche und private Fahrten nutzen - sofern sie Uniform tragen. Das hat allerdings nichts mit der Klimapolitik zu tun. Vielmehr geht es hier um eine Vereinbarung zwischen dem Verteidigungsministerium und der Deutschen Bahn. Die Regelung gilt sowohl f\u00fcr den Fernverkehr als auch f\u00fcr die Regionalz\u00fcge der Bahn. Verteidigungsministerin Annegret Kramp-Karrenbauer will so auch die Bundeswehr im \u00f6ffentlichen Leben pr\u00e4senter machen. Soldaten k\u00f6nnen die Fahrten \u00fcber ein eigenes Portal buchen und mit einer digitalen Berechtigung ein Ticket l\u00f6sen. Im Zug m\u00fcssen sie dann eine Uniform tragen und auch den Truppenausweis vorzeigen. Die Bahn erh\u00e4lt einen Pauschalbetrag von zun\u00e4chst grob kalkulierten vier Millionen Euro pro Jahr. Neu in 2020 Wer mehr Geld kriegt und was g\u00fcnstiger wird H\u00f6here Renten, mehr Mindestlohn, h\u00f6here Freibetr\u00e4ge - f\u00fcr Millionen Menschen gibt es ab 2020 mehr Geld. | mehr", "keywords": [], "meta_keywords": ["Nachrichten", "Inland", "Ausland", "Wirtschaft", "Sport", "Kultur Reportage", "Bericht", "News", "Tagesthemen", "Aktuell", "Neu", "Neuigkeiten", "Hintergrund", "Hintergrund", "Information", "Politik", "Innenpolitik", "Aussenpolitik", "Video", "Audio"], "tags": ["Berlin", "Europa", "Deutsche Bahn", "Deutschland"], "authors": [], "publish_date": null, "summary": "", "article_html": "", "meta_description": "Seit heute 5 Uhr k\u00f6nnen Bahnkunden g\u00fcnstigere Tickets f\u00fcr den\u00a0Fernverkehr buchen. Der Konzern senkt die Preise um zehn\u00a0Prozent. F\u00fcr alle Tickets? 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